力士樂(lè )現貨比例閥

4WRA10EA00-2X/G24K4/V-828力士樂(lè )現貨比例閥為直動(dòng)式，底板安裝；由比例電磁鐵操作，比例電磁鐵帶中心螺紋，線(xiàn)圈可單獨拆卸，電磁鐵的控制可通過(guò)外置式電控器實(shí)現。

力士樂(lè )Rexroth比例閥在使用過(guò)程中,應注意對感載比例閥的檢查調整.當感載彈簧過(guò)松時(shí),后輪制鑫力就會(huì )減小,此時(shí)應調整感載彈簧,但不可調得過(guò)緊,否則會(huì )使后輪制鑫力太大而失去側向控制能力,發(fā)生甩尾。正確的調整方法是.在平坦的地面上使車(chē)身落地,車(chē)輛空載,調整感載彈簧,使杠桿與活塞間無(wú)間隙即可.在有條件的情況下,可采用精確的調整方法.通過(guò)測量前后輪制鑫管路壓力,繪制壓力分配特性曲線(xiàn),確認調整是否合格。

德國Rexroth力士樂(lè )比例閥的工作原理，REXROTH力士樂(lè )比例閥結構，力士樂(lè )比例閥作用

REXROTH力士樂(lè )比例閥當左側受力大于右側受力與感載彈簧預緊力之和時(shí)(此時(shí)的壓力為Ps),活塞不斷右移,后使閥門(mén)與閥座接觸而關(guān)閉,將輸入輸出油路隔絕,達到平衡狀態(tài)。P1若進(jìn)一步升高時(shí),則活塞左移,閥門(mén)再度打開(kāi),制鑫液流入出油口,使P2也升高。

產(chǎn)品分類(lèi)：

按比例閥控制方式分類(lèi)是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來(lái)分類(lèi)，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動(dòng)機等多種形式。

（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數。

（2）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機作為電氣一機械轉換元件的比例閥，直流伺服電動(dòng)機將輸入的電信號．轉換成旋轉運動(dòng)轉速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數。

（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過(guò)同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數。

金湖金迪優(yōu)勢的品牌有：

1、氣動(dòng)元件：

德國品牌：德國B(niǎo)URKERT寶德，德國FESTO費斯托氣動(dòng)元件，德國SCHUNK雄克，德國NORGREN諾冠等；

日本品牌：日本SMC氣動(dòng)元件 日本CKD氣動(dòng)元件 日本小金井氣動(dòng)元件等；

意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛；

美國品牌：美國ASCO阿斯卡電磁閥，美國ROSS。

2、工控產(chǎn)品：

美國ACE，德國IFM易福門(mén) ，德國WENGLOR威格勒；

德國B(niǎo)ENDER本德?tīng)?，德國P+F倍加福，德國TURCK圖爾克，德國LEUZE勞易測;

日本OMRON歐姆龍，日本SUNX神視，日本KEYENCE基恩士，日本OPTEX奧普士。

3、液壓元件：

德國REXROTH力士樂(lè )，德國HYDAC-賀德克，美國PARKER派克，美國VICKERS威格士，美國MOOG穆格，美國哈希HACH，意大利ATOS阿托斯，日本TOYOOKI豐興，日本YUKEN油研。